重庆汽车改装厂

新闻分类

产品分类

热门关键词

联系我们

聚友快车道总部

电话:023-67602366

邮箱:jykcd@jykcd.com

网址:www.jykcd.com

地址:重庆市渝北区红石路263号附1号(遂州大厦二楼)

汽车改装常见误区有哪些?

您的当前位置: 首 页 >> 最新动态 >> 常见问答

汽车改装常见误区有哪些?

发布日期:2018-04-08 11:17 来源:http://www.jykcd.com 点击:

  重庆汽车改装为您讲解改装小常识

   大马力,高声浪是超跑必不可少的元素,听到超跑的排气声浪,每个人都能会激动不已,有不少车主开端不想当屌丝了,纷纷拆下尾段的消音鼓,也让声浪和动力功能来得影响一点。其实这一部人混杂了它们之间的联系,绝大多数情况下,改装排气体系就是为了排气的顺利度,使排气阻力更小,但实际上,又不是越畅顺越好,要知道引擎的作业的过程中在连绵不断排出废气,在此过程中(特别是中低转速时),排气管路构成较大的压力,当“进气-紧缩-做功-排气”一个作业循环完结时,第一波废气发生负压,对下一波排气来说,这个负压相当于吸啜力,它能帮助下一波排出的废气更快的排出车外,如此循环能够进步排气功率。


重庆汽车改装

      而在高转速时,单位时间内进气量和排气量都会大幅进步,原厂排气结构无法应对单位时间内排气量的提升,构成高转速时排气功率下降,排气功率随即变差,废气排的不顺利,再次进气必定也会受到影响。假如排气过于顺利无阻力,就会削弱排气回压所发生的吸啜作用,使得排气压力很小,功率不佳。当了解清楚这些排气特性之后,我们就会明白,撤除尾段的消音鼓后,其排气功率确实变高了,高分贝的声浪却是有了,但车辆的马力大了吗?原因很简单,对于原厂排气体系来说,引擎排出的废气经过排气歧管,然后经过三元催化器将有害气体进行转化,其次经过排气中段削减共振与下降噪音,最终才是担任消音的排气尾段,而在排气尾段之前,每一个部分都会对排气构成阻力,将最重要的消音尾段撤除能得到顺利的排放,一起排气声浪也嘹亮,但此刻引擎的输出功能不会有改动,所以那句总结的话不用再说了。


相关标签:重庆汽车改装

最近浏览:

在线客服
分享