误传很广的“车辆保养法”

现在车主们对于爱车的保养可以说是不留余力的啊。但是在我们的日常保养种存在着很多错误的行为，你知道吗？

“舍不得”开车，省车？

问题：有的人尽管成为了有车一族，但平时“不舍得”开车，只要节假假时才开车出去玩，其实这么用车是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件外表会因常处于与空气直接触摸的状况而生锈，电瓶也会由于长时间的天然放电影响到运用寿数。

解决方案：每隔两、三天就跑一次车，跑个三四十分钟（车主可以在晚上跑滴滴热下车顺便赚点油费钱）。此外，老是近距离用车也会伤车。

车上机件在发起机启动至安稳期之间磨损最严重，发起一次车电瓶所耗费的电力也大概要行进20分钟才补足，近距离用车习气很容易使车子提早出毛病。（长久不使用汽车的车主，在使用汽车的时候建议做个汽车发动机和电瓶的检查）

汽车螺栓一定要拧紧？

问题：有部分车主对汽车维修或保养后，再三强调拆下来复原的螺栓一定要拧紧！！！

解决方案：一定不要拧到拧不动为止！汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件许多，应保证其有满足的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的效果下发生持久变形；另一方面将使螺栓发生拉伸持久变形，预紧力反而降低，乃至形成滑扣或折断。

 

轮胎气压宁高勿低？

问题：有一部分车主反映，轮胎气压高的时候，爱车跑的更快更省油？

这是不正确的，轮胎气压过高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，而且还容易爆胎。轮胎气压过高，使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量，对行车安全造成较大的危害。轮胎气压过低也不好，会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。

解决方案：按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。（为了您的行车安全，胎压一定要时常关注）

离合片磨损快?

问题：很多的老司机都犯过这种错误，离合片磨损的特别快，那是因为习惯性的将左脚放在离合上。

解决方案：爱车的离合片总是特别容易磨损，甚至投诉称4S店用了不好的配件。当仔细询问后才发现，有些司机开车时总是习惯将左脚一直踩在离合上，认为这样可以更好的控制车辆。但事实上，这种方式对离合片损伤极大，尤其是跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。（提醒各位车主，不要习惯性半踩离合。同时，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，一挡起步才是最正确的方法）