重庆汽车改装之仪表盘注意事项

随着重庆汽车改装潮流不断发展，仪表也逐渐跟上了时代的步伐，改变了以往单纯的显示功能，因为在造型越见独特、功能愈加强大的发展趋势下，这些仪表除了外型让人眼前一亮与醒目的区分效果，有些更具有独特的记录功能，甚至还可把数个仪表信息连成一体。

改装仪表盘现在已成为发烧友必改的项目之一，这样改不光因为图个性或好看，更重要还是因为它的功能更加实用。

然而改装虽好，但是如果您不了解这些仪表的真正用途，除了无法发挥其该有的功能，还可能导致危险发生。

那么车主朋友们在改装汽车仪表盘时要注意什么呢？

首先我们来看原车仪表，它很多时候只是一个大概值，没有详细的数据，而且为了整体内饰的搭配的协调也省略了一些仪表，只是用警告灯光代替。有时等看到警告灯亮时，才知道车辆有些部件已经损坏了。但是在安装了自己需要的仪表后，就可以随时准确掌握爱车的机油温度、机油压力的变化状况，得知车辆的具体的工作状况，对于即将发生的故障，也能有个提早预警的作用。

对于改装仪表盘的做法，在安装的仪表原则上以水温、油温、油压及真空四种仪表为主。

水温表、油温表

加装水温表、油温表，一来车上的水温表可供参考，二来车辆温度升高大部分都会先从油温开始，再通过热传导至水温上，因此只要能适时监控油温有无异常，基本上是不需担心水温会过高的。相反，如果水散热系统有问题，油温马上就会提高。

一般情况下油温在70～100摄氏度都是正常的，如果超过120摄氏度，温度过高就可能造成油膜破裂，从而也会使得活塞环与汽缸壁，或轴瓦与曲轴间的润滑不足，导致内部机件异常磨损。而且高温对汽车心脏——发动机的损坏也是最为严重的。因此掌握油温是引擎正常运转不可或缺的条件之一，而这也是加装油温表的原因，对于经常激烈驾驶的车主来说，油温表显得非常实用。

油压表

安装机油压力表则是为了观察机油品质有无衰退，因为品质衰退的机油，无法提供足够的油膜润滑度，易造成发动机机件磨损。

车辆在行驶一段时间后，车主往往会发现怠速油压已比原标准下降很多，但很多车主觉得机油衰退需要很长一段时间，里程到了机油换掉，不需常常注意油压表。实事上，如果长时间驾驶车辆，行程接近加油时，就会感觉车子没有先前有劲。这就是机油长时间高速运转下温度高，油膜已较难形成，需要降温了。此外油压表还有一大功能，那就是检查你用的机油是不是假油，因为假油的压力衰退大都很快，如果机油用不到2000公里压力就下降，那就要小心了！另外，如果压力短时间内下降太多，就代表机油泵可能已经有故障或漏油，应尽快进行检查。

真空表

真空表是为了准确检查引擎真空值有无异常的。发动机电脑供油是否足够，是利用进气歧管前的流量(压力)传感器及排气头段内的含氧传感器来进行，如果发动机有漏气现象，有可能影响供油计算机进气量的数据，做出不正确的供油量，接着怠速就会不稳或出现引擎工作效率不好的问题。加装真空表就会较早地预知上述情况的发生。

仪表的改装必须是有有正面意义的，然而在产物愈加复杂、功能越见多元话的今天，玩家们在选择产品或进行改装时也必需要树立正确的价值观，不然结果若是不尽人意，改装也就没有了任何意义。