汽车内饰改装一般包括哪些项目呢？

    真正的车内饰改装，不仅仅是包一下皮，换个座套。而且全方位的改装，通过设计到加工完成，给用户完全不一样的视觉冲击和体验。下面就介绍一下具体的小车内饰改装包括哪些。

    一、顶棚原车出来的顶棚一般是布艺或是塑料顶棚，就需要配合整车选择合适的搭配，目前采用的顶棚包覆材料一般都是进口麂皮绒。顶棚包覆要求平整，不起皱，不气泡。对包皮师傅的要求很高。

    二，桃木装饰：

    仪表台以及门板方向盘，一般都会采用桃木做点缀，除桃木外，还可以做碳纤维，钢琴烤漆，根据车主及整车的内饰风格进行调整。方向盘一般采用半截桃木，半截手缝方向盘套的做法，门板一般是在突出位置坐同样花纹的桃木或其它工艺与方向盘相互搭配，起到 美化车内饰的效果。

    三，真皮座椅做车内饰的人都会要求换真皮座椅套，皮料的选择有真皮和仿皮之分，进口真皮座椅是皮质较好的，美观和实用度都是较好的。

    一台皮椅的制作既难又简单，小店里面一个人会打版会缝纫就能做出来，但是内行人一眼就能挑出其中的毛病。

    皮椅的制版是较基础的、也是较重要的工作，是衡量皮椅较终效果的首要标准，皮椅的版型是由经验丰富的专业技师把关。将版型确定好后，下面就进入制作过程了。

    第一步是裁皮。一张牛皮较好的部位是牛背，用于座椅的靠背和坐垫部分，牛肚、牛脖的皮表面较差，一般用于不易接触的位置。

    第二步是缝制。将皮子裁好后，就进入缝制过程，这里也有些讲究，一般皮料下面还要垫上12至15毫米厚的带网底的海绵也叫超力绵，注意有些店在这里偷工减料。缝制是，也要注意针孔间距的大小以及配线，走暗线一般采用四股线，走明线必须要六股以上，这样 才能看出线条的效果。皮套做好后，要检查是否有线头，针眼，抛针等等。

    第三步，套装座椅，简单地讲就是将缝制好的皮套，套装在座椅上。说的简单，做起来就不那么容易了。在套装时，稍有不慎就会将皮套撕裂或划伤，套上后要通过拍打、拉拽将皮套贴实在座椅上，固定皮套的卡钉要选择防锈的，卡钉分布的尺寸、松紧要一致。组 装座椅时，坐垫与靠垫的合缝要对称整齐。同时，在缝纫阶段出现的一些瑕疵，如皮起皱之类，在这个环节都可以处理好。

    第四步是回装座椅。车门、车内的空间有限，座椅尺寸不小，回放座椅也要有技巧，避免刮花门板，或损伤里面的部件。