汽车隔音再解惑，干货继续拿。

说起汽车隔音这档事儿，真个是仁者见仁智者见智。汽车好比移动的家，一般情况下，几乎没有车主会喜欢噪音（当然跑赛道的除外），也没有人会拒绝安静舒适的汽车影音视听环境。不过千人千面，每位车主的体验取向不同，倒确实不必跟风，得仔细斟酌一番，Get一下点位在哪。

做吗？不做吗？

标准答案是没有的，能否做隔音，取决于车主对汽车噪音的客观感受。有些人对噪音并不敏感，开噪音堪比大篷车的车子，也没有不适的感觉。而有的人对噪音很敏感。所以，做不做隔音不要跟风而行，要看自己是不是真的需求。不过，相信绝大多数车主的看法是一致的，想想吧，那么多人投诉房子不隔音。

汽车那么密闭，噪音哪儿来的？

上图一目了然，原来对车子来说，噪音可以来自四面八方！看下拆开的原车门结构，大家就心里有数了。

那么问题来了，隔音需要做全车吗？继续看图

可以多查阅了解一下自己爱车车型的制造细节，便于判断噪音的来源渠道分布，那么我们就可以"对症下药"，并非一切车都一定要做全车隔音。有些车型，它们本身的隔音效果也不差的，或者只是某个局部的隔音没到位，那是不需求做全车隔音的，只需针对性的做一下好了。如果只是觉得胎噪声音大了，就只在后备箱门和轮毂上加装止震板，其次再放上吸音棉，效果就会提升许多了，不过像门板这样容易进水的中央则不能放吸音棉的。

接下来，是不是做隔音一定要堆砌材料呢？当然不是的，隔音的做法是很有讲究，那是科学。如果做的不好，隔音效果可能比原车还差。比如，像本田飞度这种小型车，做4门隔音材料用很多的话，做完后会发现觉得很耳闷，就是把中高频的声音隔的太多了，显得低频的声音很突出，失去了平衡感，门一关就会鼓一下耳膜的那种感觉，这就是材料用的太多了，起了副作用。

这里小编墙裂建议有潜在需求的车主朋友，可以找一家专业的音响改装店（比如聚友）体验一下，直观感受隔除噪音的舒适度，观察施工的专业度，再行确定怎么做。隔离车外噪音，保护您及家人的身心健康，提升座驾档次，增强乘坐的舒适性，还可以享受到更高级别汽车的隔音效果，同时增加车辆的安全行驶和稳定性，安全系数得到提升。好处多多何乐而不为？