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隐形车衣越厚越好吗?越厚是不是保护能力越强?

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隐形车衣越厚越好吗?越厚是不是保护能力越强?

  • 所属分类:SolarGard漆面保护膜

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  • 发布日期:2021/07/21
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详细介绍

 今天我们来讨论一下隐身车衣的厚度。一个有趣的现象是有的品牌会强调一个卖点,薄膜厚度优于薄膜厚度。但是仔细观察,市面上常见的车衣厚度基本上有三种:6mil、8mil、10mil。为什么市面上的产品不超过10mil?黑心厂可以在车衣厚度上设置什么套路?车衣膜越厚,保护能力越强,主要体现在防刮能力上。但是膜厚会带来施工困难的问题,太厚的车衣韧性差,会影响膜与漆面的贴合。太厚的车衣不容易包裹,角度更难。想做厚膜生意,店铺不仅需要更好更有经验的技术人员,还需要更多的时间。对我们常说的抗黄变、抗污染、抗渗透、刮痕修复等能力,与厚度无关,有人吹嘘厚膜更耐黄,就不用看了!

 

车衣厚度在6-10mil这个区间,施工和车衣本身的性能不会有影响。对于一些品牌来说,这是非常糟糕的,会在膜的厚度上讲套路。一般来说,我们所说的膜厚,是指膜的涂层+基材+胶的厚度。基本上的膜涂层(0.5mil)+胶(1.5mil)都是2mil厚度,差距不明显。所以所谓的厚膜主要体现在基材的厚度上。套路告诉你,厚有误差,误差在1mil是正常的。如果是号称8mil的薄膜,测量7mil厚度,厚度降低了13%。你见过10%以上的产品尺寸误差吗?至于为什么这么说,你细品

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一些品牌将膜的保护层离型层一起算在膜的厚度上,这样你偶尔也可以在市场上看到所谓的13mil产品。使用这个套路的,不傻不坏,要不要买它家的膜,留给车主自己考虑!

 

目前市面上好的隐形车衣是TPU+纳米涂层+胶组成的,厚度一般在6-8mil左右好的车衣8.0mil 等于6.0mil聚氨酯基材+2.0mil纳米涂层;所以,隐形车衣厚度的差异等于纳米涂层厚度的差异,纳米涂层决定了隐形车衣各方面性能。因此,一般而言,隐形车衣越厚,耐刮擦,耐腐蚀,自愈等性能越好。这个当然也要保持在一定的范围内,不能太厚也不能太薄,太薄的涂层容易损坏,不能很好地起到保护作用;而太厚则不利于隐形车衣的施工,包边也容易翘曲。因此隐身车衣也不是越厚越好,适度就好。

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厚度是判断车衣质量的指标,但只是一个指标,不是标准。除了其他特点,只谈厚度就等于流氓。隐身车衣的厚度和薄度会对其性能产生一定的影响,但凡事都有一定的厚度。在适当的厚度范围内,隐身车衣的厚度优于薄,不仅能有效保护车漆,还能提供方便的安装和美观的施工效果。

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隐身车衣厚度的优点。

良好的保护性能。很好理解,膜越厚,可接受的变形越大,自然能承受较高强度的外力,如刮痕、刮痕、石头冲击等,太薄容易刮痕。长时间使用,厚的隐形车衣由于保护效果好,所以预期的使用寿命也要长多保修10年,而薄隐形车衣多保修5年。

 

总而言之:当实际贴厚为8.0mil时,车衣与漆面的结合会更加牢固,不易脱落(翘边,起泡)。

然后考虑到施工过程中的拉伸会使薄膜变薄,最佳厚度应在8.0毫升左右,太厚不合适,包裹边缘时容易脱落,不合适。

诚然,随着科技的发展,材料和材料都在进步,隐形车衣的性能也越来越好,其优劣的衡量标准也逐渐以材料和胶水为主,现在6mil的隐形车衣,可能比5年前8mil的要好得多。所以,厚度对隐形车衣质量的影响也在逐渐减弱。除同一品牌外,使用同一材料和工艺的两种型号,厚膜肯定比薄膜好。

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