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你知道四门隔音和全车隔音的区别吗?我来告诉你区别在哪儿

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你知道四门隔音和全车隔音的区别吗?我来告诉你区别在哪儿

  • 所属分类:汽车隔音降噪

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  • 发布日期:2021/07/05
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汽车隔音,现在这个话题越来越频繁的出现在我们的身边。主要是因为现在的汽车价格越来越便宜,导致汽车减配严重导致的。对于改过音响的朋友应该都不陌生。因为他们都已经做过四门隔音了。

 

接下来小编为没有改装过音响和隔音,但是有想法的车友们讲解一下。四门隔音和全车隔音是有包含关系的。全车隔音就包含有四门隔音。上面说过,改过音响的车衣们都做过四门隔音。是因为原车的结构都太过简陋,为了提高音响的效果所以进行了四门隔音处理。四门隔音主要有2个特点:1是它能有效用止震板吸收高速时风带来的震动降低风噪,并且一定程度上加强了门板的结构,使得门板更加结实。2是通过其结构使得门板变成了一个箱体,在加装音响系统时,箱体集中声音,吸音棉吸收多余的杂音,使得音乐声更加集中,更加有力,更加动听。

像上面讲的做四门隔音不就好了,为什么还要出一个全车隔音呢?

全车隔音的目的是为了提升整体的舒适度,为那些对声音敏感的车主准备的。大家多多少少都了解过汽车噪音主要分为:轮胎噪音,风噪,发动机噪音,后备箱震动噪音,地板噪音。

这些噪音是怎么形成的呢?轮胎噪音就是轮胎和地面摩擦的声音,在水泥路,石子路上最明显。风噪:高速时风挤压门板时产生震动导致的。发动机噪音:就是发动机工作时发出的声音。后备箱震动噪音:是由2种情况产生,1是后轮溅起的石子、水等撞击发出的声音。2是风产生的共振(后备箱铁皮薄,面积大)。地板噪音和后备箱噪音差不多。这些基本就是用车环境中遇到的噪音了。

 

所以对于隔音这一块,四门隔音和全车隔音没什么区别。

对于音响改装来讲,四门隔音最大程度上提升了音质。就有了巨大的区别。

对于四门隔音和全车隔音的区别您又怎么看待呢?

     

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