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汽车改装常用的改装方案与异味解决你懂吗?

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汽车改装常用的改装方案与异味解决你懂吗?

发布日期:2018-10-23 14:18 来源:http://www.jykcd.com 点击:

 

    要解决车内的异味,必须先把产生异味的根源——仪表台的隔音棉去掉。但屏障拆除后,发动机噪音将长驱直入,噪音问题如何解决?技师首先用GT止振板加强防火墙钣金的刚性,并改变其共振频率,减少发动机振动造成的共振噪音,同时形成一道屏障,阻隔发动机声音的渗透。在止振的基础上,再用GT隔音棉进行处理,在仪表台部位设置隔音的第二道防线,让噪音无处遁形。渝大昌在此提醒车友们在处理仪表台/防火墙异味或噪音问题时,一定要选择专业的改装店,避免造成不必要的“二次伤害”。

 

   仪表台使用GT减震王进行隔音止震处理,有效抑制低频共振及发动机噪音,仪表台第二层隔音使用GT吸音棉进行吸音处理,有效提高降噪效果,Q7跑起来路噪很大,比一般的SUV好那么一点。底盘和尾箱是低频共振主要产生部位,但原车底盘和尾箱也未作任何隔音处理。技师先使用GT隔音减震胶对底盘和尾箱做第一层隔音处理,降低底盘和尾箱低频共振噪声,并增强钣金刚性;然后使用GT吸音棉,对底盘和尾箱做第二层密封处理,使隔音效果更为理想。为阻止胎噪传入,技师还特意使用GT隔音材料对轮毂做了隔音处理。



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 加装尾翼


  通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板,多见于运动型轿车和跑车。现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。


  尾翼的作用是增加稳定性,这对于大排量汽车比较关键,但相对较小排量的汽车的动力会受到影响。尾翼属扰流部件,具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性,但如果调校不好,只会适得其反。一般时速在100公里以上时,尾翼效果才比较明显。


   加装大包围


  大包围源于赛车运动,主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流,同时增加汽车的下压力,使汽车行驶时更加平稳。大包围是在外观上较能突出个性化的配件,因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围。


      改进点火系统


  对点火系统适当进行改进,可以增强汽车的动力性。点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装。


  联系点火系统于火花塞之间的点火线目前是较受欢迎的改装项目之一,改装此部件的功效是在控制电磁干扰之余改善电阻,减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失,起到增强动力的作用。


    轮胎及轮圈的改装


  FI赛场上流传着一句话:如果轮胎的性能能再提高15%,那么现在赛车的圈速还能再快1秒左右。轮圈改装就好比换上跑鞋。


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