汽车音响改装的三大重要项目

 

 一、功放安装 

音频线安装

分别是两路信号输入，前声场信号与低音信号

保险安装

变压器的电源正极连接保险，再连接到电容

电容安装

分别连接的是变压器正负极，与正负输出连接主机/功放

电源线安装

分别连接上正极（红）与负极（黑）

喇叭线安装

两路推前声场，两路桥接推低音

接好的线用绝缘胶布扎好，有利于线路的辨认与美观

接好的线用绝缘胶布扎好，有利于线路的辨认与美观

 

二、功放走线安装 

总保险盒

 三、功放调试

 一、4声道模式

4声道模式：这种接法广泛应用于的1、2两路推前声场套装喇叭，3、4两路推后声场喇叭。关于此配置的调试方法如下表所示：

高电平/低电平输入选择开关 ，根据输入方式选择

GAIN(增益)调整。 根据前级信号源的信号幅度大小来匹配，同时需考虑与其它声道的配合。

超低音声道低音加强调整 ，建议归零

高通分频点调整 ，前声场推荐分频点：70 Hz~90 Hz ，后声场推荐分频点：80 Hz~100 Hz

高通、全通、低通/带通模式选择 ，前、后声场均设置为高通

低通分频点调整 ，无需调整2、3声道模式

二、3声道模式

3声道模式：这种接法广泛应用于1、2两路推前声场套装喇叭，3、4两路桥接推超低音单元。关于此配置的调试方法如下表所示：

高电平/低电平输入选择开关 ，根据输入方式选择

GAIN(增益)调整。 根据前级信号源的信号幅度大小来匹配，同时需考虑与其它声道的配合。

超低音声道低音加强调整 ，建议归零

高通分频点调整 ，前声场推荐分频点：70 Hz~90 Hz ，超低音根据相应喇叭设置为25HZ~35HZ

高通、全通、低通/带通模式选择 ，前声场高通HP，超低音带通LP/BP

低通分频点调整 ，前声场无需调整 ，超低音推荐分频点：70 Hz~90 Hz

三、2声道模式

2声道模式.：这种接法广泛应用于1、2两路和3、4两路分别桥接推超低音单元。关于此配置的调试方法如下表所示：

高电平/低电平输入选择开关 ，根据输入方式选择

GAIN(增益)调整。 根据前级信号源的信号幅度大小来匹配，同时需考虑与其它声道的配合。

超低音声道低音加强调整 ，建议归零

高通分频点调整

1/2、3/4均根据相应喇叭设置为25HZ~35HZ

高通、全通、低通/带通模式选择

1/2、3/4均设置为带通LP/BP

12 低通分频点调整 ：推荐分频点：70 Hz~90 Hz