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​汽车音响升级中主动三分频,功放应该选择哪个?有什么区别?

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​汽车音响升级中主动三分频,功放应该选择哪个?有什么区别?

发布日期:2018-01-09 00:00 来源:http://www.jykcd.com 点击:

内容来源于CarCAV论坛《车主汽车音响问题咨询区》网友bych0419的发贴询问:请问,做主动三分频时,功放选三台二路的还是六路的,有区别不?

 

CarCAV论坛版主苏矛:如果功率够可以,但是一般情况6路功放每路是一样的功率,这样功放会很贵,不如一个4路一2路,或选三台二路的好,调试也方便。2或4路功放容易找到性价比好的。

 

CarCAV论坛网友苑士冲:三台两路的更好调试方便功率大

 

CarCAV论坛网友秒杀宝马:效果最好----3台2路,投资小点安装方便些----一台四路加1台2路,6路的功放很少有,如果功率足够大档次足够高的话价格也不菲且大块头一个的,还不如前两个方案的功放可以灵活摆放安装更方便。

 

你说的这个功放一功率小,适配的喇叭就少。二只能用在主动2分频而不能用作主动3分频,因为最后面一对是做超低输出的,不是全频输出,所以做主动3分频不行的。

 

CarCAV论坛网友起凡:朋友三分频玩的是技术,不是钱。你要是能找到好的技师才是最重要的。主动二分频在高手里照样出彩。个人建议三台两路。一台六路的话可选性很小很小(在国内)。三台两路你的选择会很多,容易搭配出你喜欢的风格。

 

什么叫“分频喇叭”?

 

  所谓“分频”,其实是对应于“全频”这个概念。人耳所能够感受到的声音(“可闻声”),从频率上来看大致是从20Hz到20000Hz的这一段,而所谓全频喇叭单元(也有人称之为“宽频喇叭单元”),则是指频响范围极宽、在播放时基本能够涵盖、甚至超出整个可闻声频段的喇叭单元。在目前的技术条件下,已经能够制作出频响范围从50Hz到25000Hz的全频单元。

 

什么叫三分频套装喇叭?

 

三分频的套装,把声音划分为高频、中频、中低频,每个频段都由一个喇叭单元单独处理,理论上能够让声音具有更细腻的还原度和解析度,同时音场构建和音像的聚焦与定位,也可以更为准确、立体,因此可以认为三分频套装在音场方面会有更好的表现,声音能够体现出更真实、更鲜明的现场感——当然,这个定论必须以安装定位准确、调试到位(频率衔接、时间延时调节、EQ调节等)为大前提,如果安装技师、调试技师的技术水平不过关,以致安装定位和调试出现各种“先天不良”,则品质再好的三分频套装,在安装后也很可能会发出比普通两分频套装更不如的声音。

 

功放的声道数量如何区分?

 

 汽车功放也称为功率放大器,按其输出声道数量可分为单声道、双声道、四声道和五声道汽车功放。一般几声道输出也可以说有几路输出,比如,四声道功放往往也叫四路功放。

 

    车载功放作为控制通道枢纽,连接了主机和扬声器,那么选购功放时必须考虑和主机与扬声器之间的配合,它直接关系着音乐重放的效果和器材的寿命。车载功放的匹配一般会参考阻抗匹配、频率匹配和功率匹配。功率放大器和扬声器二者只有做到阻抗匹配、功率匹配、工作频率匹配才能保证设备的安全运行并充分发掘出最大的潜能。

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