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​如何调试汽车音响改装后的均衡器?

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​如何调试汽车音响改装后的均衡器?

发布日期:2017-11-03 08:50 来源:http://www.jykcd.com 点击:

如何调试汽车音响改装后的均衡器?


Equalizer ( 均衡器、均衡器 )是可以根据自己的听音喜好,或者根据试听环境带来的问题,去修饰那些不理想的听音曲线。获得一个优美的声音。均衡器的修饰会带来相位曲线的变化,产生相位失真,过多的相位失真会使音响效果不自然。所以不必因为过于追求频响的平坦而使用大量的均衡器段数处理。均衡器就像是化妆品,用的好,就可以以假乱真。用的不好就,只能说是丑人多做怪。


它的产生是因为早期两端电话通讯时的频率补偿用。又被应用到电影工业去美化声音,然后人们开始感觉这样的高低音域电平增加或减少是无法修正到真正的频点,渐而一个乐理上8度音的对应调电路产生,能应用到频率时间曲线的调整了,针对一个音程里的倍频点,可以去补偿与衰减,在聆听上,马上可以得到实时的修正,简单的说就是在调整声音的感觉。


一、均衡器与乐理的关系

 

音程 ( Octave ) 就是在说声音原始的频率或是第一泛音 ( Fundamental Frequency ) 与它的倍频或是第二泛音或是和谐音高 ( SecondHarmonic )之间的一个比例,在电气物理上,我们可以定义它是任两频率间的一个比例。40 是 20 的两倍,20 Hz到 40 Hz 在乐理上是一个 8 度音,一个音程,20Hz~20KHz 有 10 个音程之多。


1个音程(八度音),20 到 40 就是一个音程,20 到 80 就有两个音程,繁杂的过程我们不用逐一的介绍,就取大家常用的 EQ,1/3OCT 的 Equalizer 来说明,1/3Oct,1/3 之意就是把一个音程分成 3 等份,例如 20 与 40 之间等于必须有两段频率来区分这3 等份,20~25、25~31.5、31.5~40。那 25 与 31.5 是怎来的?由于泛音(谐频)的原因,这些数据都是相似值,而不是精确值,你问为什么,那就是回到了乐理上,有一点乐理概念的人从 CDEFGAB / 1234567,这些全音里,3,4 ( EF ) 与 7,1 ( BC ) 之间都是半音,这些合谐的音高,我们的声频如何整除?从人耳可以辨别的带宽 20 Hz~20 KHz,有 10 个音程区分成 30 格来调整一般我们想要的声频改变已是足足有余了。


二、均衡器的种类形式介绍


均衡器分为电子均衡器和物理均衡器形式有:


图形均衡器(英文缩写GEQ):频率点和Q值不调,只能调节增益


参数均衡器(英文缩写PEQ):频率点和Q值与增益都可以调节 


动态均衡器(英文缩写DEQ): 1动态压缩型在一定的输出信号强度下进行某些段频率的压缩2动态补偿型在一定的输出信号强度下进行某些段频率的提升


注:动态均衡器目前车载DSP只有欧迪臣BIT ONE带有,这个功能主要应用在外场展示车使用,所以不做讲解


均衡器要调试的三个数据为:


频率点:修饰频段的中心频率点。

增益:频率点频段的增加或减少的量

Q值:影响的范围。

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