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车灯保养至关重要,不要让爱车出现眼疲劳

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车灯保养至关重要,不要让爱车出现眼疲劳

发布日期:2016-07-01 18:09 来源:http://www.jykcd.com 点击:

车灯保养至关重要,不要让爱车出现眼疲劳


    现在车灯装饰性强,个性多样,车主可以按照自己的个性,对车灯进行改造。目前市场上有许多的装饰性车灯,外形各异,颜色多样,制造精美,每当夜幕降临,打开装饰性车灯,它们神秘的色彩给驾车人增添了极其强烈的个性。


  车灯就像人的眼睛一样重要,一辆汽车无论车身多么漂亮,如果没有好的车灯,就像一双无精打采的缺乏灵魂的眼睛一样颓靡不振。眼睛保养的重要性人人都知道,车灯养护也是如此。


“眼保健”第一招:勿用劣质灯泡。


  大灯的“灵魂”是它的灯泡,其性能的好坏将影响夜间照明的效果,直接关系到行车安全。因此应该使用高品质的大灯灯泡,才能充分保证安全。使用劣质灯泡会有什么危害呢?首先,自然是劣质灯泡的寿命短,无法保证稳定的质量。其次,高品质灯泡的配光性好,亮度高,而劣质灯泡亮度不足、聚焦不集中、射程近,在超车时,会让驾驶员产生视错觉,容易发生事故。此外,劣质灯具由于密封不严,雨天或洗车时容易进水,会使灯内产生雾气,严重时会造成线路短路发生火灾。因此,在自行改装大灯抑或是损坏原因需要更换的时候,切勿考虑劣质灯泡。


“眼保健”第二招:日常养护要做好。


  根据发光原理的不同,大灯灯泡可以分为真空灯、卤素灯、氙气灯、LED车灯等几种类型。真空灯和卤素灯价格便宜,使用普遍,不过寿命较短,一般为几百个小时。氙气灯使用寿命可以达到2500~3000小时,而且照明效果更好,但是价格较高。LED车灯寿命更长,可达到50000小时,但技术要求比较高,需改进的地方还有很多,价格也最贵。当然不论是哪种类型的灯泡,其基本保养常识都是差不多的。


  与定期保养时需要更换机油机滤一样,大灯灯泡也需要定期更换。一般来说每行驶5万公里或者2年左右,大灯灯泡的亮度就会减弱,此时最好到4S店进行一下检测,如果确实有亮度不足的情况,那么建议更换灯泡,推荐左右两边同时更换,以免出现两侧亮度不一样的情况。我就是因为在灯泡亮度减弱后没有及时更换,导致年检时白白浪费了时间。

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  灯光亮度减弱还有一种情况,由于环境的影响导致灯罩老化,同样会让大灯亮度减少至50%以上。灯罩脏污和老化还会使灯光模糊,使人产生眩晕,因此,灯罩老化也要及时更换。


“眼保健”第三招:自己动手调整车灯。


  车辆年检时,会检测车灯光束位置是否正确。正确的光束位置会让视野更清楚,行车更安全,其实在车灯出现问题时,并不一定非要去4S店进行调整,自己动手也很轻松,而且充满乐趣。


第一步,选择昏暗的环境,比如地下停车场或者夜晚,将车头正对一堵墙停放,车头与墙体尽量对正,相距5、6米左右;


第二步,打开车灯,用不透光的厚布遮住一个车灯,单独调节每一个大灯。为了保证车灯光束位置在正常行车的位置,最好不要让车辆空载,可以找一位朋友坐在驾驶席;


第三步,将车灯在墙面的光照范围中心用记号笔或粉笔做一个标记,同时在车标(车头正中心)位置对应的墙面处也做一个标记。

分别测量两侧车灯记号与中心位置的距离,两个距离应该相等。如果发生向外或者向内偏的现象,则应该看一下车辆使用说明书,用螺丝刀进行细微调节,使得两个车灯的位置左右对称;


第四步,调节光束的高度,右侧车灯应该完全水平直射,左车灯则向上调高10cm左右,但是不要调得太高,以免灯光直射对面来车司机的眼睛。而右侧车灯的照射范围则可以向右偏一些,以提高车辆右侧的可见度。

整个过程大约15~20分钟,非常轻松。


正常情况原装大灯有雾气怎么办?


  需要注意的是,有些时候即使是原装的大灯,也会有雾气出现。这有可能是少量潮湿的空气从散热通道进入大灯内部,由于温差原因冷凝在灯罩壁上。此时只要开灯大概10分钟左右,雾气就会消失,属于正常现象。但如果经常出现大量水雾甚至水珠,并且不能用开灯的方法消除,就需要检查一下大灯的密封性了。不管是什么情况出现的灯内水汽,都不要用灯外加热的方法来消除,否则很可能造成不可修复的损伤。


灯泡并非越贵越好


  注意,灯泡更换并非越贵越好,应当选择适合自己车型的型号,另外氙气灯改装对于照明系统线路有严格要求,不可轻易为之。如果由于改装造成车辆自燃等问题,保险公司可是不赔哦!


并非所有车灯都可自行调整


  注意,高档汽车最好不要随便动手调整大灯。另外,有些车辆的大灯带随动转向功能,也不要轻易尝试自己调节。


灯光知识:日行灯不光为了美观更是为了安全


日行灯是简灯,全称是日间行车灯,其实日间行车灯的最大功效,不是在于美观!而是在于提供车辆的被辨识性(to be seen),在国外行车开启头灯,可降低12.4%的车辆意外,同时也可降低26.4%的车祸死亡机率,因此在早期的北美才有不少出场新车在一发动后,便自动点亮头灯,欧盟也在数年前开始推广!


  2011年已开始强制一般市售车辆落实DRL日间行车灯的加装,预计在2012年起大型车辆也将同时落实!


  其实严格来说,日行灯不是是照明灯,不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了,是属于信号灯的范畴。行车时开启,一是可提高对运动中车辆的可视性,利于司机遇到情况及时采取措施;二是有利于集中司机、特别是疲劳驾车司机的注意力。此外,也可遏制行人和非机动车横穿公路现象。


  据照明专家介绍,相对于普通近光灯,使用了LED技术的日间行车灯,可以减少车辆电能消耗,耗电仅相当于普通大灯的25%到30%,进一步降低二氧化碳的排放。目前市场上这种LED灯的造价一般在200元至1200元之间,价格差异取决于车型、车身的宽度以及行车灯的材质。日间行车灯的主要用料是LED灯组,材质分软、硬两种,形状各异,有的像钻石波浪,有的像水晶眼,装上之后除了安全节能,还能彰显爱车个性。

  日行灯的安装位置大多在车的前方,可在大灯上,也可在前杠上,这个根据车型美观来设计了。


  举例,宝马的日行灯是圆形,位于大灯总成里,奔驰SUV的日行灯位于保险杠,奥迪的日行灯也是位于大灯总成内部。


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