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车市硝烟四起 汽车巨头以环保的名义宣战

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车市硝烟四起 汽车巨头以环保的名义宣战

发布日期:2016-06-08 16:34 来源:http://www.jykcd.com 点击:

 一周时间,几大汽车巨头奔驰、通用、奥迪纷纷通过概念车展示、技术讲座以及环保科技日的方式解密自己多年来在环保战略方面取得的成果,以“环保革命”为名义的争夺暗战在中国这个最大最具绿色潜力的市场硝烟四起。很明显,研发道路事关未来,无论奔驰或是奥迪,谁都不愿在中国被对手甩开,而选择第一时间让中国市场确知其下一步战略计划,自然成了明智之举。而本土公司如奇瑞也以QQ纯电动车开始交付用户的方式加入其中。重庆汽车改装


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    以“环保革命者”的面目示人

    通用首先秀出了即将在“上海世博会”上演的EN-V,通过“零油耗、零排放、零堵塞、零事故”概念将电气化与车联网融合,描绘了未来理想的汽车社会交通系统环保远景,它的实现有赖于汽车公司、国家、政府的通力合作以达成在城市设施建设上的基本平衡。

    相对于通用汽车EN-V概念的理想化,大众,确切地说奥迪则是通过对传统燃油发动机以及整车能效的系统化提升来“疏离”传统汽车,即通过对传统汽车的大量能效优化改造,并逐步融合递进到混合动力、纯电动、氢燃料电池以及多种方式组合中,这些循序渐进的现实举措似乎更能支撑打赢长期而艰巨环保战役的胜算。

    混动车型即将量产

    在3月29日的科技日活动上,奥迪首次向中国消费者展示氢燃料电池技术和e-tron纯电动概念车、Q5混合动力车模型以及代表奥迪现有高效技术的全系高效车型,其中包括了首次在中国亮相的奥迪A3系列车型。而这些车型量产车也近在咫尺:Q5混合动力车型将于2010年底投放海外市场,成为奥迪品牌第一款混合动力量产车型;四驱版e-tron将于2012年实现量产、A3系列则首先通过进口方式在中国销售。

    奥迪从2009年初开始专注于纯电动车研发的e-performance计划,分布在奥迪各个部门的30个核心小组共同参与了这一计划。从2009年至今,奥迪已经连续亮相了三款e-tron纯电动车型,它们通过不同的技术为未来电动车的发展提出了多样化的解决方案,如今“e-tron”已成为奥迪品牌纯电动技术的标志性符号。

    除此以外,奥迪将节能减排解决方案渗透到汽车的各个部件,以最大限度降低能量的消耗。一汽大众奥迪销售事业部总经理唐迈表示:“正是由于在各个方面的技术突破,

      将节能渗透到毛孔

 

      在活动中,奥迪集中展示了几项重要系统能效优化科技。

    首先,在发动机高效化方面,其目的是最大限度地榨取每一滴油的能量。

    目前,传统的内燃机技术是最现实可行的兼顾高效性和运动性的驱动方式。但动力和传动系统的能量损耗约占整车能量损耗的38%,相比之前的发动机技术,配备AVS奥迪可变气门升程系统的新型FSI和TFSI发动机,可降低7%的油耗。

    其次,在车身轻量化方面,力图实现降耗与行驶安全的最佳平衡。实验证实,空气阻力每减少10%,油耗可减少0.15升/百公里;车重每减少100公斤,油耗可减少0.3升/百公里。一辆采用轻量化科技的奥迪A5,比普通A5可减轻重量350公斤,这意味着每百公里可以降低油耗约1升。

    再次,在电子系统智能化方面,不浪费每一分能量。在谈到节能科技时,空调、电子设备等等通常被忽视,但实际上它们加起来可以消耗整车能量的8%,虽然相比动力系统这个数字并不高,奥迪依然不放过任何一个可以降低能耗的可能,通过对全车能耗部件的有效管理可以降低高达10%的燃料消耗。

      随着“低碳经济”的概念深入人心,随着科技发展,“低碳汽车”也会在不久的将来行驶在我们的城市当中,就像世博会所说的:“城市让生活更美好”。

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